Высококачественный антифриз с длительным сроком службы
ОПИСАНИЕ
Готовая к применению охлаждающая жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля и высокоэффективного пакета присадок. Относится к классу карбоксилатных антифризов (OAT - технология органических кислот). Не содержит фосфатов, боратов, нитритов, нитратов, аминов и силикатов (NAPS-free).
ПРИМЕНЕНИЕ
Системы охлаждения грузовиков, автобусов и промышленного оборудования, легковых автомобилей и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, для которых рекомендуется производителем использовать карбоксилатные антифризы. Подходит для любых систем охлаждения, где допускается использовать охлаждающие жидкости уровня G12/G12+ согласно спецификации
СРОК СЛУЖБЫ
• до 10 000 моточасов или 500 000 км для грузовиков и автобусов.
• до 250 000 км или 5 лет для легковых автомобилей
• до 25 000 моточасов для стационарных двигателей
ПРЕИМУЩЕСТВА
• Защищает систему охлаждения от коррозии с помощью передовой технологии OAT
• Имеет высокую температуру кипения, обеспечивает оптимальный теплообмен, тем самым предохраняет двигатель от перегрева
• Безопасен для чугуна, припоя, сплавов алюминия, меди и других металлов используемых в ДВС
• Имеет очень длительный срок службы
• Не оказывает отрицательного воздействия на резиновые и пластиковые детали системы охлаждения
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
Удовлетворяет требованиям:
• ASTM D 4985, ASTM D3306
• Zeppelin, Caterpillar, FUSO KAMAZ Trucks, MAN 324 SNF, ЯМЗ (ОАО «Автодизель»), Автозавод «ГАЗ»
•Volkswagen / AUDI / SEAT / Skoda/ Lamborghini / Bugatti / Porsche / Bentley
VW TL 774 D/F, Opel / GM / Vauxhall / Saab GM 6277M (GM B 040 106) Ford / Jaguar / Land-Rover (WSS – M 97 B44D), АвтоВАЗ (TTM ВАЗ 5.97.1172)
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Плотность, кг/л при 20°C
|
1.072
|
|
Температура начала кристаллизации, °C*
|
минус 40
|
|
Водородный показатель, pH
|
8.3
|
|
Щелочность, смᶾ
|
5.7
|
|
Цвет
|
красно-фиолетовый
|
|
Упаковка (литры)
|
20, 200
|
*- температура, при которой образуется первый кристалл льда (для водно-гликолевых антифризов не используется термин «температура замерзания»)
