Хотите ли Вы сыграть в «русскую рулетку» со своим автомобилем, если случайно зальете в двигатель контрафактное масло?Что придаст уверенности в том, что Вы приобретаете настоящий, оригинальный, сертифицированный продукт?
Защита от подделок автомобильных масел приобрела особенную актуальность в последнее десятилетие, когда российский рынок наводнила фальсифицированная продукция от подпольных организаций. И если, разобраться, никто из нас не застрахован, поскольку подделки известных брендов смазочных материалов можно встретить не только на рынках и в небольших автомагазинах, но и крупных торговых сетях, поскольку отличить фальсификат от оригинального товара стало действительно сложно. По цене дорогостоящих технических жидкостей продают низкокачественный суррогат, который приведет к поломке двигателя и других ответственных узлов, что потребует дорогостоящего ремонта.
Подделывают в первую очередь масла известных иностранных брендов, уже широко известных большинству автолюбителей. Не обошла стороной эта участь и популярные российские марки смазочных материалов. Как правило, поддельное брендовое масло – это самое дешёвое минеральное масло, которое покупают в бочках и разливают в контрафактную тару. Ничего общего с допусками и техническими стандартами, указанными на упаковке, этот продукт не имеет.
По этим причинам, производители масел ввели разные способы проверки подлинности своей продукции. Сейчас, вопросы визуальной идентификации свелись к защите канистр – это голограммы, фирменные пробки, батч-коды и т.д. И все это про пластиковые канистры, и все это со временем тоже подделывают.
А есть ли масла, которые не подделывают? Конечно, это или совсем неизвестные марки, либо те, которые подделывать просто невыгодно. Основным розничным форматом автомобильных масел Kixx, поставляемых на наш рынок - является металлическая 4-х литровая канистра, которую в кустарных условиях изготовить невозможно, а в промышленных масштабах нецелесообразно, стоимость канистры значительно выше пластиковой. К тому же, средняя цена Kixx на рынке невысокая и у подпольных компаний просто не будет прибыли от этого мероприятия.
Фабричное производство металлических канистрKixx, емкостью 4 и 20 литров, имеет свои особенности. Исходным сырьем является металлический лист: изображение, которое наносится еще до разрезания на элементы, выполняется в несколько слоев краски и лака. На специальном оборудовании проводится обрезка листа, формирование ребер жёсткости, сворачивание, сварка завальцовка днища и верха канистры. Пластиковый выдвижной носик вставляется уже значительно позже, после наливки масла в канистру. Технология производства канистры сложная. Подделать такую технологию до всех точных деталей действительно невозможно.
Автомобильные масла Kixx, упаковывают также и в пластиковые канистры – это, в основном, формат 1, 5, и 6 литров. Здесь применяется другой элемент защиты – это вплавляемая этикетка, которая изготавливается вместе с самой канистрой в термопласт автоматах. И соответственно, такую этикетку ни оторвать, ни приклеить вручную нельзя.
Поэтому, любая новая канистра моторного или трансмиссионного масла Kixx, приобретенная Вами – это оригинальный продукт, который соответствует всем заявленным характеристикам, изготовлен и упакован компанией GSCaltexв Южной Корее. На каждой канистре есть основная информация на английском, русском и других языках, дата изготовления, штрих-код и данные производителя.